¿Cómo engrasar una válvula de tapón?

06 julio, 2024
trabajador de solución de problemas

Válvulas de tapón Proporcionar un control de flujo confiable en aplicaciones industriales y de infraestructura exigentes. Al igual que otras piezas móviles, la relubricación ocasional mantiene la facilidad de operación y previene el desgaste. 

  • Los enchufes y vástagos permiten un control de encendido/apagado de un cuarto de vuelta.
  • La lubricación de rutina reduce la fricción y prolonga la vida útil de la pieza.
  • Válvulas de tapón de grasa cada 6-18 meses, dependiendo del uso.
  • Confirmar el buen funcionamiento después del engrase
  • Los puertos de grasa y los sellos de los tapones son puntos clave de lubricación.

En esta guía, resumiremos la anatomía de la válvula de obturador, los pasos de engrase adecuados, las pruebas, las preguntas frecuentes y trabajaremos con PANS para personalizar las válvulas según sus necesidades.

Anatomía y operación

La válvula de tapón exclusiva consta de un cuerpo de válvula, un tapón y un vástago.[1]. El tapón cilíndrico o cónico encaja dentro del orificio del cuerpo. A medida que el tapón gira 90°, redirige el flujo de completamente abierto a completamente cerrado.

La geometría del tapón mecanizado proporciona un cierre hermético sin restricciones de flujo. El tapón se conecta a un vástago superior que lo hace girar mediante una manija, una caja de cambios o un actuador automatizado. Juntos, el obturador móvil y el vástago permiten una aceleración y un cierre confiables.

Donde la lubricación influye en:

Las superficies entre el enchufe y el cuerpo pueden experimentar una alta fricción durante el ciclismo. La relubricación periódica aquí y en los sellos reduce las necesidades de torsión y garantiza una acción suave. Esto evita el desgaste excesivo que permite fugas o dificulta el funcionamiento de las válvulas.

¿Cómo lubricar una válvula de tapón?

Aquí hay una guía paso a paso sobre cómo engrasar una válvula de obturador:

  1. Identificar los puntos de lubricación

Estos incluyen engrasadores en los casquetes o vástagos de las válvulas y superficies de sello del tapón. Algunos tapones cuentan con cavidades huecas para retener la grasa internamente.

  1. Seleccione grasa compatible

Utilice grasas base espesadas con litio o calcio clasificadas para temperaturas de aplicación de válvulas. Evite grasas incompatibles que contengan disolventes o compuestos corrosivos.

  1. agregar grasa

Aplique una pistola de engrase a los accesorios. Retire primero los sellos de los tapones, si los hay, y cubra ligeramente las superficies de sellado con grasa nueva antes de volver a instalarlos. Reemplace los sellos si el desgaste es evidente.

  1. válvula de ciclo

Gire el tapón completamente para abrirlo y cerrarlo varias veces después del engrase para distribuir uniformemente el lubricante. El ciclo adicional ayuda a purgar las bolsas de aire atrapadas.

  1. Inspeccionar la operación

La rotación del obturador debe realizarse suavemente sin que se deslice o se produzca un gran esfuerzo. Debe producirse un cierre hermético sin fugas en ambos lados del tapón en posición cerrada.

  1. Mantenimiento de documentos

Anote la marca de grasa y la cantidad utilizada. Si se descubren problemas, registre los detalles para determinar si se necesitan ajustes futuros, como el reemplazo del sello.

Preguntas más frecuentes

  • ¿Cómo se sabe si una válvula de tapón está abierta o cerrada?

    Los indicadores de posición, la alineación de la manija y el número de vueltas indican el estado abierto versus cerrado. También puede verificar el flujo en puntos aguas abajo.

  • ¿Qué parte de la válvula engrasas?

    Centrar la lubricación en las superficies de sellado del tapón que soportan carga. Aplique también grasa a los cojinetes y roscas del vástago a través del engrasador de la válvula de tapón, si está presente.

  • ¿Cómo se deben instalar las válvulas de tapón?

    La instalación horizontal optimiza el flujo y permite el drenaje de sedimentos desde el punto bajo. Las orientaciones verticales corren el riesgo de acumularse impidiendo una rotación suave.

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Fuente del artículo
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Etiquetas: valvulas