Как устранить неисправность задвижки?

Задвижки необходимы для управления потоками жидкости в различных промышленных системах. Эффективное устранение неисправностей поможет этим клапанам работать эффективно и надежно. Это руководство предоставит вам полезную информацию о том, как выявить распространенные проблемы, а также о решениях каждой из них.

Распространенные проблемы с задвижками и их решения

Ниже приведены типичные неисправности, которые могут возникнуть при эксплуатации задвижек. Мы предоставили возможные решения для каждого из них:

Задвижка протекает при закрытии

Возможные причины: 

• Изношенные уплотнения, поскольку со временем уплотнения изнашиваются, что приводит к утечкам.
• Коррозия может привести к смещению ворот или седла.

Решения:

• Замените изношенные уплотнения, используя ремонтный комплект задвижки.
• Убедитесь, что седла затвора правильно прилегают к седлу клапана.
• Своевременно устраняйте проблемы с коррозией, чтобы предотвратить дальнейшее повреждение.

Трудности в эксплуатации клапана

Возможные причины:

• На стержне клапана скопились ржавчина и коррозия, что затрудняет работу.
• Посторонние предметы блокируют движение клапана

Решения:

• Регулярно наносите смазку на шток клапана, чтобы уменьшить трение.
• Удалите мусор, блокирующий движение клапана.

Негибкое вращение маховика

Возможные причины:

• Это может быть связано с чрезмерным использованием или неправильным обращением.
• Недостаточная смазка может привести к жесткости

Решения:

• Избегайте резких поворотов маховика.
• Регулярно смазывайте шток и очищайте его, чтобы предотвратить образование ржавчины.
• Медные материалы для гайки штока могут помочь избежать коррозии.

Утечка из капота

Возможные причины:

• Встречаются дефекты литья в виде вздутий, трещин или некачественного чугунного литья.
• Тяжелые предметы или мороз могут повредить клапан.

Решения:

• Проверьте крышку на наличие дефектов и при необходимости замените уплотнения.
• Устраните любые шероховатые поверхности или дефекты отливки, чтобы предотвратить утечки.

Седло клапана и клиновидный затвор

Возможные причины:

• Расширение и сжатие из-за термического напряжения могут привести к утечкам.
• Постоянное напряжение между штоком клапана и направляющей.

Решения:

• Убедитесь, что поверхности седла и клина гладкие и точные.
• При необходимости замените или отшлифуйте поверхности. Перед установкой очистите от мусора.

Невозможно закрыть клапан

Возможные причины:

• Происходит скопление мусора (грязи, отложений железа и т. д.), затрудняющее закрытие клапана.

Решения:

• Тщательно очистите клапан или при необходимости замените его для восстановления правильной работы.

Как проверить задвижку

Один из признаков задвижки, требующий проверки, касается того, как она справляется с давлением. Стандарты испытаний становятся необходимыми, чтобы вы знали, в чем проблема с вашим клапаном. В этом разделе описаны основные методы испытаний под давлением и их применение, помогающие поддерживать и проверять исправность задвижек.

Испытание средним давлением

Это испытание, также называемое испытанием на промежуточное давление, предназначено для оценки способности клапана выдерживать давление без утечек.

Для проверки задвижек диаметром DN32 мм и более откройте задвижку, увеличьте давление до указанного значения, затем закройте задвижку и, если возможно, удалите ее из системы. Проверьте наличие утечек, проверив оба конца затвора или вставив тестовую среду в заглушку на крышке.

Тест слепой пластины

Это испытание проводится для проверки герметичности путем изоляции одного конца клапана во время испытания.

Чтобы проверить клапаны большего размера или те, которые нуждаются в детальной проверке на герметичность, откройте затвор, увеличьте температуру, затем закройте затвор и откройте глухую пластину с одной стороны. Проверьте наличие утечек, проверив открытую глухую пластину, и отрегулируйте или поверните головку клапана по мере необходимости, пока утечка не будет обнаружена.

Метод испытания заднего сиденья

Для этого метода вы проверите задвижки с элементами заднего седла. Этот тест помогает проверить целостность механизма уплотнения клапана.

Подготовьте клапан, ослабив или сняв сальник, затем откройте клапан, чтобы получить доступ к заднему седлу. Следуйте утвержденной процедуре испытаний, чтобы оценить герметичность клапана. Этот метод предназначен для задвижек с задним седлом и предназначен для тщательного тестирования уплотнительных элементов.

Какое техническое обслуживание требуется задвижкам?

Вот руководство по основным процедурам технического обслуживания задвижек:

1. Регулярная работа. Это предполагает ежемесячный поворот клапана. Даже если клапан не используется регулярно, поворачивайте его не реже одного раза в месяц. Это помогает предотвратить застревание или заедание ворот на месте из-за отсутствия движения.
2. Сброс давления. Перед выполнением любого технического обслуживания убедитесь, что в системе полностью сброшено давление. Для этого медленно откройте сливные краны.
3. Замена ворот. 
4. Проверка штока и маховика.

Убедитесь, что шток клапана прямой, не имеет изгибов и повреждений. Убедитесь, что маховик правильно выровнен в верхней части клапана.

PANS: ведущий производитель надежных задвижек

PANS – известное имя среди развивающихся производителей задвижек со штоком. Компания обслуживает несколько отраслей промышленности по всему миру благодаря своей качественной арматуре, соответствующей строгим отраслевым стандартам.

PANS специализируется на производстве задвижек с точными размерами задвижек с выдвижным штоком. Приверженность команды качеству приводит к созданию клапанов, характеризующихся долговечностью, надежностью и простотой использования.

Часто задаваемые вопросы

• Могут ли задвижки не закрываться?

  Да, задвижки могут не закрываться из-за таких проблем, как износ уплотнений, мусор или механические неисправности. Регулярное техническое обслуживание помогает предотвратить эту проблему.

• Каков тип неисправности задвижки?

  Неисправности задвижек обычно включают коррозию (20%), утечку на крышке и фланцевых соединениях (20%) и трудность срабатывания (22%). Они подчеркивают, насколько важно регулярное техническое обслуживание.

• Можете ли вы провести испытание на давление задвижки?

  Да, задвижки могут быть испытаны под давлением, чтобы убедиться, что они выдерживают необходимое давление в системе. Для получения точных результатов следуйте соответствующим стандартам испытаний.